Sturmschadenbeseitigung | Verkehrssicherheit von Bäumen
Baumpflege Fachbetrieb & Verkehrssicherheit von Bäumen – Leipzig & Umgebung
Die Verkehrssicherheit (Stand- und Bruchsicherheit) von Bäumen hängt nicht von der Vitalität eines Baums ab. Ein hohler Baum kann sehr vital, aber nicht mehr bruchsicher sein. Das Team von conTREEbution steht Ihnen als professioneller Partner rund um Bäume zur Seite. Für die Bewertung der Verkehrssicherheit Ihrer Bäume bieten wir Ihnen Baumkontrollen, Baumkataster und Baumgutachten.
Grundlagen zur Verkehrssicherheit von Bäumen
Die Bäume in unseren Gärten, Parks und Straßen stammen zum größten Teil aus Wäldern der gemäßigten Zone. Die untere Baumschicht reicht bis etwa 15 m. Die Kronen der oberen Baumschicht ragen bis zu vierzig Meter in die Höhe.
Einer zarten Jungpflanze aus der Baumschule kann man ohne Fachwissen kaum ansehen, dass sie sich im Alter zu einem Riesen auswächst, dessen Krone über 15 m breit ist und dessen Endhöhe ein Haus locker überragt.
Diese Bäume sind weder an die Anforderungen des Straßenverkehrs angepasst noch an die Sicherheitserwartungen, die im urbanen Umfeld herrschen. Die soll mit einer gezielten Jungbaumpflege erreicht werden. Diese umfasst die Pflege von Jungbäumen nach der Pflanzung bzw. nach der Fertigstellungspflege.
Zu unterscheiden sind ferner die Entwicklungspflege, die der Erzielung des funktionsfähigen Zustandes einer Neupflanzung dient und die Unterhaltspflege, die den funktionsfähigen Zustand erhalten soll. Sie zielen auf die anhaltende Funktionserfüllung, die langfristige Verkehrssicherheit, einen nachhaltig geringeren Pflegeaufwand und die Herstellung des Lichtraumprofils ab.
Richtlinien zur Überprüfung der Verkehrssicherheit von Bäumen erstellt die Forschungsgesellschaft Landschaftsentwicklung Landschaftsbau e. V. (FLL).
Die Baumkontroll-Richtlinie gilt für alle Bäume, die aus Gründen der Verkehrssicherheit kontrolliert werden müssen, um Schäden und Schadsymptome zu erkennen, zielgerichtete Maßnahmen einleiten zu können und somit der Verkehrssicherungspflicht zu genügen um Haftungsansprüche abzuwenden, denn …
„Der allgemeinen Verkehrssicherungspflicht folgend, hat jeder, der einen Verkehr eröffnet oder den öffentlichen Verkehr, auf dem seiner Verfügung unterstehenden Grundstück duldet, die allgemeine Rechtspflicht, die notwendigen Vorkehrungen zum Schutze Dritter zu schaffen, das heißt, für den verkehrssicheren Zustand zu sorgen. Dies schließt den verkehrssicheren Zustand der Bäume ein.“
Der Verkehrssicherungspflicht ist genügt, wenn die nach dem jeweiligen Stand der Erfahrungen und Technik als geeignet erscheinenden Sicherungen getroffen sind, den Gefahrenvorbeugend Rechnung getragen wird, die nach der Einsicht eines besonnenen, verständigen und gewissenhaften Menschen erkennbar sind.
Maßnahmen im Rahmen der Verkehrssicherheit von Bäumen
Die Durchführung einer Schnittmaßnahme ist immer ein Eingriff in das physiologische Gefüge eines Baumes. Der Baumschnitt verändert die Kronenstruktur, verringert die Blattmasse und somit die Photosyntheseleistung. Verletzungen in Form von Astwunden sind potenzielle Eingangspforten für holzzersetzende Pilze und reduzieren mittelfristig vorhandene Energiereserven.
Schnittmaßnahmen sollten deshalb nur durchgeführt werden, wenn sie:
- der Entwicklung des Baumes dienen oder Fehlentwicklung entgegenwirken
- die Ausbildung einer gesunden, kompakten und sicheren Krone fördern
- die Bruch- und Sturzgefahr vermindern
- die Verkehrssicherheit sicher- bzw. wiederherstellen
- die Folgen einer Schädigung oder Verletzung ausgleichen oder verringern
- eine Revitalisierung der Krone begünstigen
- der Erhaltung einer speziellen Kronenform/Baumgestalt dienen
- zu einem vertretbaren Zeitpunkt
- in angemessenem Umfang
- unter Anwendung einer baumbiologisch-fachgerechten Schnittführung
ausgeführt werden können. Ziel einer fachgerechten Schnittführung ist es, die Abschottungszonen des Baumes nicht zu verletzen.
Fachmännisch gepflegte Bäume haben einen angemessenen lichten Raum und neigen seltener zu Fehlentwicklungen. Schneidet man einen Baum zu spät, wird die Maßnahme teurer. Der Zugang in den Baum wird aufwändiger, je größer der Baum ist. Es müssen Hubarbeitsbühnen oder Seilklettertechnik eingesetzt werden. Gleichzeitig entstehen höhere Personalkosten, da die Maßnahme länger dauert und mehr Personal bindet.
Fehlentwicklungen, wie Druckzwiesel, erfordern eine Kronenteileinkürzung, den Einbau einer Kronensicherung, eine Verbolzung oder die Fällung mit anschließender Neupflanzung. Jungbäume werden häufig zu selten, zu spät und dann zu stark geschnitten.
Verkehrssicherheit von Bäumen auf einem Privatgrundstück
Die gesetzliche Grundlage für Schadensersatzansprüche bei durch Bäume verursachten Schäden bildet § 823, Abs. 1 BGB: „Wer vorsätzlich oder fahrlässig das Leben, den Körper, die Gesundheit, die Freiheit das Eigentum oder eines sonstigen Rechtes eines anderen widerrechtlich verletzt, ist dem anderen zum Ersatze des daraus entstehenden Schadens verpflichtet.“
Im Schadensfall können Ersatzansprüche nur abgewehrt werden, wenn die Bäume nachweislich für verkehrssicher gehalten werden konnten. Das setzt regelmäßige Baumkontrollen voraus. Die FLL Richtlinie zur Überprüfung der Verkehrssicherheit von Bäumen regelt, auf welche Weise, wie oft und von wem Baumkontrollen durchzuführen sind.
Verkehrssicherheit von Bäumen auf einem öffentlichen Grundstück
Für Bäume im öffentlichen Raum wie Straßenbäume, Alleebäume, Parkbäume usw. gelten die FLL-Richtlinien für die Verkehrssicherheit von Bäumen. Ausgenommen davon sind Baumbestände in ausgewiesenen Landschaftsschutz- sowie Naturschutzgebieten. Für Waldgrundstücke entlang öffentlicher Straßen, im Bestand eines Wirtschaftswaldes sowie auf Wald-Wanderwegen gelten spezielle Regelungen.
Bäume im öffentlichen Raum sind durch ausgebildetes Personal in regelmäßigen Abständen zu kontrollieren und in einem Baumkataster zu erfassen. Ergebnis der Regel-Baumkontrolle kann die Notwendigkeit einer eingehenden Untersuchung, ein Baumgutachten, sein.
Für die Verkehrssicherheit von Bäumen im urbanen Umfeld kommt zusätzlich zu Anforderungen an die Bruch- und Standsicherheit die Anforderung des Verkehrsraums. Hierzu zählt das Lichtraumprofil von Straßen und Gehwegen.
Quelle: Büttner: ZTV-Baumpflege - Zusätzliche Technische Vertragsbedingungen und Richtlinien für Baumpflege, 2006.
Kosten für die Verkehrssicherheit von Bäumen
Die Kosten für die Verkehrssicherheit von Bäumen sind abhängig von verschiedenen Einflussfaktoren. Hierzu zählen die Anzahl und Größe der Bäume sowie die Zugänglichkeit und Verteilung auf dem Gelände. Je größer die Bäume und je schwieriger sie zu erreichen bzw. weitläufiger das Gelände, umso höher der Preis für eine Baumkontrolle. Mit dem Vorhandensein zahlreicher Bäume, bspw. entlang einer Landstraße, lassen sich andere Preise verwirklichen als bei Einzelbäumen auf Privatgrundstücken oder in schwer zu erreichenden Gelände.
Relevanter als die Kosten pro Baumkontrolle sind die erforderlichen Maßnahmen für die Wiederherstellung der Verkehrssicherheit. Ein individuelles Angebot über die Kontrolle Ihrer Bäume stellen wir Ihnen kostenfrei gerne zur Verfügung. Rufen Sie an und nehmen Sie Kontakt zu uns auf.
conTREEbution – Ihr Fachbetrieb für Verkehrssicherheit von Bäumen in und um Leipzig
Sie möchten Ihre Bäume auf Verkehrssicherheit kontrollieren? Unser Team aus zertifizierten Baumkontrolleuren steht Ihnen gerne als professioneller Partner rund um Ihre Bäume zur Seite. Vereinbaren Sie einen kostenfreien Besichtigungstermin und erhalten Sie ein individuelles Angebot, maßgeschneidert auf Ihre Bedürfnisse. Rufen Sie an und vereinbaren einen Termin zur Baumkontrolle oder melden Sie sich über unser Kontaktformular.
